Chiptuning maszyn rolniczych
Indywidualny chiptuning ciągników i maszyn rolniczych z pomiarem na hamowni WOM. Więcej mocy i momentu, niższe spalanie, dojazd do gospodarstwa w całej Polsce.
Więcej mocy i momentu — dokładnie tam, gdzie pracuje ciągnik
Chiptuning ciągnika to indywidualna modyfikacja oprogramowania silnika dopasowana do konkretnej maszyny i sposobu, w jaki pracujesz. Nie wgrywamy gotowych plików z bazy — kalibrację przygotowujemy pod Twój egzemplarz.
Efekt to wyższy moment obrotowy dostępny pod obciążeniem, lepsza elastyczność jednostki i większa wydajność w polu oraz w transporcie. Przy spokojniejszej jeździe przekłada się to często na niższe spalanie na hektar.
Każdą modyfikację potwierdzamy pomiarem na hamowni WOM DynoProject Tractor Plus — mierzymy moc i moment przed oraz po. Dostajesz wykres, nie deklarację.
Hamownię przywozimy ze sobą, a ciągnik podpinamy przez wałek odbioru mocy (WOM) — bez jazdy testowej, bezpiecznie dla przeniesienia napędu. Maszyna nie musi wypadać z pracy na kilka dni.
Modyfikację przygotowujemy pod realia pracy w gospodarstwie:
- wyższy moment obrotowy — mocniejszy uciąg przy pługu, agregacie i w transporcie
- lepsza elastyczność — silnik trzyma moment w szerszym zakresie obrotów
- niższe spalanie przy tej samej pracy — realna oszczędność na hektar
- wykres przed / po — twardy dowód efektu, a nie obietnica
Pracujemy na ciągnikach i maszynach rolniczych wszystkich popularnych marek:
- John Deere, CLAAS, New Holland, Fendt
- Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Case IH, Valtra
- ciągniki, kombajny i maszyny samojezdne
- modyfikacja zawsze dopasowana do konkretnego egzemplarza
Krok po kroku
Najczęściej zadawane pytania
Zobacz wykresy z hamowni
Realne pomiary z gospodarstw w całej Polsce — moc i moment przed oraz po modyfikacji, na wykresie z hamowni WOM. Zobacz efekty na maszynach takich jak Twoja.