Wyłączenie AdBlue / SCR / DEF / UREA
Kompleksowe pozbycie się problemu z układem AdBlue/SCR z wykorzystaniem profesjonalnych urządzeń diagnostycznych. Szybko usuwamy komunikaty o błędach i przywracamy pełną funkcjonalność pojazdu lub maszyny.
Złożony układ, który potrafi zatrzymać całą maszynę
Układ AdBlue/SCR jest zaawansowanym systemem ograniczania emisji spalin, współpracującym z wieloma czujnikami oraz sterownikiem silnika. Z uwagi na jego złożoną konstrukcję awaria jednego z elementów może wpłynąć na pracę całego pojazdu lub maszyny.
Najczęstsze problemy to komunikaty o błędach na desce rozdzielczej, ograniczenie mocy silnika (tryb awaryjny — tzw. limp mode), a w wielu modelach nawet blokada ponownego rozruchu po przejechaniu określonego dystansu lub upływie godzin pracy od pojawienia się usterki.
Do awarii prowadzą najczęściej: uszkodzenie czujników NOx, awaria pompy AdBlue lub uszkodzenie wtryskiwacza — skutkujące nieprawidłowym dawkowaniem płynu lub całkowitym brakiem jego podawania. Naprawa często oznacza wymianę kosztownych podzespołów: czujników NOx, pompy, modułu sterującego czy wtryskiwacza.
Nasza modyfikacja pozwala szybko usunąć komunikaty o błędach i odzyskać pełną funkcjonalność pojazdu czy maszyny w krótkim czasie.
Problem dotyczy każdej jednostki wyposażonej w układ SCR — ciągników i kombajnów, maszyn budowlanych, samochodów ciężarowych i dostawczych. Szczególnie dotkliwy jest w sezonie: żniwa, wykopy czy transport nie mogą czekać, aż dojedzie kurier z czujnikiem NOx, którego termin dostawy bywa liczony w tygodniach.
Usługę wykonujemy na miejscu, podczas jednej wizyty serwisowej. Modyfikacja obejmuje wyłącznie oprogramowanie sterownika — bez emulatorów i dodatkowych modułów wpinanych w instalację, które bywają źródłem kolejnych awarii. Przed modyfikacją zapisujemy kopię oryginalnego softu, a na wykonaną pracę otrzymujesz 2 lata gwarancji.
- ograniczenie przestojów
- uniknięcie ograniczenia mocy i trybu awaryjnego
- zapobieganie unieruchomieniu pojazdu (blokada rozruchu po dystansie lub godzinach pracy)
- niższe koszty eksploatacji — bez wymiany kosztownych podzespołów
- większa niezawodność w codziennej eksploatacji
- pewność działania przed dłuższą trasą lub intensywnym okresem pracy
- komunikaty o błędach na desce rozdzielczej dotyczące AdBlue lub emisji spalin
- ograniczenie mocy silnika — tryb awaryjny (limp mode)
- brak możliwości ponownego uruchomienia silnika po odliczeniu kilometrów lub godzin pracy
- uszkodzenie czujników NOx, awaria pompy AdBlue, uszkodzony wtryskiwacz
- rosnące koszty — czujniki NOx, pompa, moduł sterujący, wtryskiwacz