Wyłączanie adblue w maszynach budowlanych to coraz częstsza usługa wśród firm, które nie mogą pozwolić sobie na przestoje koparki czy ładowarki. Awaryjny układ SCR, zapchany filtr DPF i niesprawny zawór EGR potrafią unieruchomić drogą maszynę na środku budowy. W tym artykule wyjaśniamy, na czym polega wyłączenie tych układów, kiedy ma sens i jak przebiega u nas – w serwisie z dojazdem do Klienta.
Układ SCR z dozowaniem płynu AdBlue miał obniżyć emisję tlenków azotu, ale w praktyce w ciężkich warunkach budowy bywa najbardziej awaryjnym elementem maszyny. Niska jakość AdBlue, kryształy mocznika, uszkodzone pompy i czujniki NOx oraz mróz to typowe przyczyny usterek. Efekt jest zawsze podobny: komunikaty błędów, odliczanie i ograniczenie mocy do trybu awaryjnego, które zatrzymuje pracę.
Filtr DPF gromadzi cząstki stałe i co jakiś czas wymaga regeneracji. Maszyna pracująca na niskich obrotach albo w trybie postojowym często nie osiąga warunków do wypalenia filtra – DPF zapycha się, a sterownik ogranicza moc. Zawór EGR, który zawraca spaliny do dolotu, z czasem się zakoksowuje i powoduje spadki mocy oraz zwiększone zużycie paliwa. W obu przypadkach programowe wyłączenie, połączone z korektą map sterownika, eliminuje przyczynę problemu, a nie tylko objaw.
Uczciwie zaznaczamy też konsekwencje: ingerencja w układ oczyszczania spalin wpływa na emisję i parametry fabryczne maszyny. Dlatego usługę adresujemy do maszyn roboczych eksploatowanych poza drogami publicznymi, a każdy przypadek konsultujemy indywidualnie.
W naszym portfolio znajdziesz m.in. Volvo EC220DL, Komatsu WA320, Liebherr L566 oraz Hidromek HMK102S. Pełną listę wykonanych prac – maszyny rolnicze, budowlane i pojazdy – zobaczysz w zakładce Realizacje.
Działamy na terenie całej Polski z dojazdem do Klienta, co przy maszynach budowlanych ma kluczowe znaczenie – nie trzeba transportować koparki do serwisu. Przed modyfikacją diagnozujemy maszynę, a na wykonaną usługę udzielamy 2 lat gwarancji. Chcesz poznać koszt dla swojej maszyny? Zadzwoń: 730 178 378 lub napisz przez formularz kontakt.
Tak – celem usługi jest trwałe usunięcie komunikatów i ograniczeń mocy związanych z układem SCR, bez pozostawiania błędów w sterowniku.
Tak, w wielu maszynach wykonujemy te operacje łącznie wraz z korektą map. Zakres zawsze dobieramy do konkretnego modelu i sterownika.
W większości przypadków realizujemy ją w ciągu jednej wizyty u Klienta. Dokładny czas zależy od modelu maszyny i zakresu prac.
Masz koparkę, ładowarkę lub ciągnik z problemem AdBlue, DPF albo EGR? Zadzwoń: 730 178 378 – wycenimy usługę i dojedziemy na miejsce.
